Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Quản lý đầu tư xây dựng và các ban quản lý dự án khẩn trương rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên) để có thể khai thác với vận tốc 90km/giờ.

Metro là loại hình vận tải công cộng khối lượng lớn, chạy bằng điện nên khi được đưa vào hoạt động vừa giúp TPHCM giải bài toán vận tải, vừa góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện tại đã hoàn thành 97% nhưng chưa xác định chính xác được bao giờ đi vào vận hành khai thác.

UBND TPHCM yêu cầu các quận, huyện và TP Thủ Đức cùng đơn vị chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án kè phòng, chống sạt lở, nhằm bảo vệ tính mạng và tài sản người dân.

Cùng với TPHCM, các tỉnh trong vùng Đông Nam bộ cũng đã có kế hoạch khai thác không gian dọc sông Đồng Nai. Nhiều dự án khu đô thị hiện đại, sinh thái đang dần rõ hình hài.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng vừa ban hành văn bản điều chỉnh quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 về bảo tồn và phát triển du lịch bền vững khu vực làng chài Nhơn Lý (TP Quy Nhơn, Bình Định).

Chiều 22-1, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, UBND TPHCM có tờ trình gửi HĐND TP về việc điều chỉnh danh mục dự án thu hồi đất để phát triển kinh tế -xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng và danh mục chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa để thực hiện dự án trên địa bàn TP.

Theo Bí thư Thành ủy TP Thủ Đức Nguyễn Hữu Hiệp, Thanh tra Xây dựng TP Thủ Đức là mô hình duy nhất về hình thái cũng như phương thức quản lý, đó là cơ quan chuyên ngành nhưng trực thuộc địa phương (là UBND TP Thủ Đức).